Rack Integreret Tote Lift

 

Løftestruktur integreret direkte i reolen

 

RLFH-0100 er et lodret kasseløftesystem designet med dets løftesøjler integreret direkte i stativstrukturen. I stedet for at installere en separat selvstændig elevator ved siden af ​​lagersystemet, bliver løftekanalen en del af selve reolens layout.

Denne struktur hjælper med at reducere det ekstra gulvareal, der normalt kræves til uafhængigt vertikalt transportudstyr. Den er velegnet til kasseopbevaringssystemer, hvor udnyttelse af lagerplads, kompakt udstyrslayout og fremtidig udvidelse skal overvejes sammen.

Rack Integreret Tote Lift bruger et modulært samlingskoncept. Yderligere moduler kan tilføjes, efterhånden som reolen strækker sig opad, så løftehøjden eller adgangspositionerne kan justeres i henhold til lagerlayoutet. Dette giver nyttig fleksibilitet til nye automatiserede opbevaringsprojekter såvel som systemer, hvor yderligere rackniveauer kan planlægges senere.

Systemet understøtter både enkelt-- og dobbelt--vognskonfigurationer, hvilket gør det muligt at tilpasse løfteenheden til forskellige transportarrangementer.

• RLFH-0100 understøtter kassestørrelser på 600 × 400 mm og 800 × 600 mm. Maksimal bæreevne er 100 kg.
• Den mindste transporthøjde er 450 mm. Maksimal udstyrshøjde er 24 m, med tilpasning understøttet inden for dette område.
• Ubelastet løftehastighed kan nå 240 m/min med acceleration på 4 m/s². Under belastning er den maksimale løftehastighed 180 m/min med acceleration på 3 m/s².
• Løftemekanismen bruger en servomotor med synkron remtransmission. Løftemotoreffekt er 7,5 kW.
• For automatiserede kasseopbevaringssystemer med hyppige bevægelser mellem forskellige reolniveauer, tillader disse parametre, at Rack Integrated Tote Lift understøtter høj- lodret overførsel uden at kræve et separat løftetårn uden for reolen.

Positionering kan bruge laserafstandsmåling eller stregkodepositionering. Positioneringsnøjagtigheden er ±2 mm, hvilket hjælper slæden med at justere nøjagtigt med målstativniveauer eller adgangspunkter.

Platformen anvender rulletransport med en maksimal hastighed på 30 m/min. Valseeffekt er 50 W.

Det specificerede driftsmiljø er -10 grader til 45 grader, den relative luftfugtighed bør ikke overstige 85%, og driftsstøjen er specificeret til højst 75 dB(A).

Under projektplanlægning skal købere bekræfte reolhøjde, kassedimensioner, højeste lagerniveau, indløbs- og udløbspositioner, faktisk belastning og påkrævet gennemløb. Hvis der forventes fremtidig udvidelse af stativet, kan kravene til moduludvidelse også overvejes i den indledende designfase.

Fordi løftestrukturen er integreret i stativet, bør mekaniske grænseflader mellem stativet og liften bekræftes sammen i stedet for at designes separat.

10Årevis af erfaring
i én{0}}et-stop-tjeneste

Anhui Rayo Automation udvikler både intelligent logistikudstyr og digitale systemer. Dets tekniske teams omfatter mekanisk design, elektrisk kontrol, softwareudvikling og systemintegrationspersonale.

Virksomheden har CMMI Level 3 software kapacitet modenhed certificering. Produktionsressourcer omfatter portalbearbejdningscentre, CNC-bearbejdningscentre, laserskæremaskiner, 3D-printere, CNC-drejebænke og bukkemaskiner.

Til et Rack Integrated Tote Lift-projekt kan support dække behovsanalyse, løsningsdesign, fremstilling, installation, idriftsættelse og efterfølgende udvidelseskoordinering. Rayo har også indenlandske tværregionale-ingeniørressourcer og oversøiske kontorer, der kan understøtte tilpassede løftehøjder og systemgrænseflader.

 

300+

Globale kunder

99+

Immaterielle rettigheder

4+

Oversøiske kontorer etableret

6000+

Projektleverancer

Populære tags: stativ integreret tote lift, Kina stativ integreret tote lift producenter, leverandører, fabrik